2月10日，据彭博社报道，一封电子邮件内容显示，保时捷收购了德国电动自行车企业Fazua 20%的股份，并有权完全接管该公司。不仅如此，保时捷还和荷兰公司Ponooc建立战略合作关系，计划成立两家合资企业。

天眼查资料显示，Fazua于2011年成立，主营电动自行车制造与销售，总部位于德国慕尼黑。小雷发现，Fazua可能是少有的一家能满足核心部件自行供给的电动自行车企业，比如电机、变速箱、电池等。

保时捷收购电动自行车公司的原因，大概是有计划进军两轮电动车市场，而且其产品定位很有可能是高端，起点不低。我们常用两轮电动车界的“保时捷”来形容一辆电动自行车很高端，现在保时捷可能要亲自下场做豪华车型了。

收购Fazua的股份，相当于保时捷拥有了一支经验丰富的两轮电动车开发、生产团队，可以更快进入两轮电动车领域，省去了组建团队的时间与试错成本。虽然还不清楚保时捷电动自行车是否会打进中国市场，但可以看出这些拥有数十年历史的豪华品牌，也要走出舒适圈，开始跨界了。

事实上，这些豪华车企也偶尔会生产一些小型两轮电动产品，但对于他们而言，这类小型电动车只是厂商用来吸引人气的周边产物，比如布加迪在前段时间推出的小型电动滑板。在小雷看来，保时捷如果也想搞周边产品，不至于收购一家公司那么大动作，电动自行车对于这个老牌德国车企而言，也许有不一样的意义。

如今电动滑板以及电动自行车已经成为人们短途出行的代步神器，相比四个轮子的汽车，自行车更加轻便灵活，使用频次更高，比如来回一趟超市，只要距离不是很远，相信电动自行车会比汽车更方便。

在我国，电动自行车的市场十分庞大，无论是送外卖、跑快递，还是自用，都需要一台两轮电动车，凭借保时捷的名号，旗下电动自行车在我国肯定有不小的发展空间，不过国内的哈啰、雅迪、小牛等电动自行车厂商也不是泛泛之辈，期待保时捷电动自行车有机会在国内开卖，让大家都有机会开上保时捷。

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