共享单车越来越贵了

近日,据媒体报道,共享单车行业今年出现了“集体调价”的趋势。美团单车宣布8月10日起上调多款骑行卡的价格,其中7天无折扣畅骑卡由10元调整至15元,各类卡调价幅度在20%-50%之间。在公告中,美团单车表示:涨价原因是硬件与运维成本增加。而在美团之外,哈啰单车也在今年1月上调了骑行套餐价格,理由同样是“硬件与运维成本增加”。

为什么现在的共享单车越来越少了

第一，经营单车的企业变少。

就在共享单车最“火”的时候，各种颜色的共享单车纷纷现身街头，红、黄、蓝、粉、绿、橙……然而一个春节过去，街头上的共享单车的颜色忽然消失很多。共享单车其实是一种“烧钱”经济，一辆自行车的造价从几百元到上千元不等，需要企业投入大量的资金才能够抢夺市场并且维护经营。对于共享单车企业来说，没有足够多的资金就很难维系持续发展。况且，共享单车的盈利模式暂时还处于探索期，随着洗牌的加剧，越来越多的共享单车企业退出了竞争舞台，目前市面上仅剩下几种常见的单车品牌。

第二，由于相关限制投放政策的出台。

随着共享单车投放了的过剩，不仅影响了市容市貌，更加剧了恶意竞争的局面，因此北京、上海、广州等地主管部门出台了相关的政策，来限制单车的投放。拿北京为例，共享单车的数量大概维持在220万辆，如此庞大的数量一定要采取正确措施进行控制，如果没有一个有随着相关政策的出台，随着共享市场的发展，共享单车企业也在不断的调整方向，严格控制投入单车的数量。

第三，被人恶意破坏、据为己用。

共享单车给市民带来便利，但是共享单车还尚不成熟，乱象问题也时有发生，有部分共享单车遭到恶意损坏、加私锁、被人藏到自己家里据为己有，这从很大程度上影响了共享单车的正常使用。

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