小米申请注册米车商标

近日，小米科技有限公司申请注册了多个“米车”商标。目前商标状态正在申请注册中。同时还申请了小米汽车、小米造车等几个相关商标。早些时候，雷军在一次采访中说，他还没有想出小米汽车的具体名字，需要花更多的时间来评估它。

3月30日，小米集团在港交所宣布，董事会正式批准成立智能电动汽车业务，并计划成立全资子公司负责智能电动汽车业务;初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。集团首席执行官雷军先生，也将担任智能电动汽车业务的首席执行官。

因此，当晚在小米举行的春季新产品发布会上，雷军宣布，“小米正式进入智能电动汽车行业，我决定亲自带队，这将是我人生中最后一个重大创业项目。我愿意把所有积累的成绩和名誉都放在我的生命里，为小米汽车而奋斗。”

小米造车有哪些优势?

首先，从技术难度来看，在小米，造一辆车是完全有可能的，因为汽车行业不像以前那样，技术壁垒非常高。随着电动汽车的到来，传统汽车的三大部件——发动机变速箱和底盘已经不复存在，发动机变成了马达，不再需要变速箱，只剩下底盘被制造汽车的新动力所征服。此外，小米将采用代工模式，因此制造汽车并不那么困难。说白了就是供应链整合的问题，小米是这方面的强项。

其次，小米拥有强大的软硬件结合。国外苹果已经很好地整合了“软件+硬件+互联网服务”，而在中国，就要属小米了，从MIUI、高通处理器、三星屏幕相机、各种智能家居，短短10年，小米能跻身世界500强绝非偶然。围绕手机和家居产品，小米形成了牢不可破的生态圈。未来，汽车有可能成为小米生态链的新流量入口。

最后，虽然小米宣布投资100亿美元，但小米有1080亿美元的现金流，加上雷军在这个行业深厚的行业积累和人脉，小米造车的资金完全没有问题。

小米进军汽行业会产生什么影响?

随着新能源的崛起，电动汽车在市场上非常受欢迎，跨境电动汽车品牌比比皆是。如果小米加入其中，它必须拥有自己的品牌优势。毫无疑问，性价比肯定是小米关注的问题，小米造车一定会像手机一样满足消费者的需求，知道客户的痛点，每一个配置都会处理好。如果是这样的话，有一个品牌受到的影响最大，那就是特斯拉。

特斯拉是世界著名的电动汽车品牌和领先品牌。虽然其技术过硬，但其“价格屠夫”的称号并非空穴来风。由于价格太高，汽车质量一般，特斯拉一直受到业内和业外褒贬不一。在某种程度上随着小米汽车的出现，小米对苹果手机的影响也在过去。性价比招牌一旦推出，可能会影响国产电动车的格局。

不仅如此，还有一家车企可能在性价比方面受到影响，那就是五菱宏光，众所周知，五菱宏光Mini EV因为性价比高卖的好，而小米无疑是创造性价比和营销的最佳品牌之一。此外，小米自己的宣传渠道和小米黑技术融入汽车，可见其竞争力。

因此，小米一旦造出汽车，肯定会对汽车行业产生巨大的影响。

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